ทีละขั้นตอน

โรงงานผสมรีไซเคิลแอสฟัลต์เป็นอุปกรณ์ที่เป็นนวัตกรรมและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมที่ใช้สำหรับการรีไซเคิลที่ใช้ผสมแอสฟัลต์และผลิตแอสฟัลต์ผสมใหม่ โซลูชันที่ยั่งยืนนี้กำลังได้รับความนิยมใน บริษัท ก่อสร้างและผู้รับเหมาที่กำลังมองหาวิธีที่มีประสิทธิภาพและคุ้มค่ามากขึ้นในการผลิตแอสฟัลต์คุณภาพสูง

การรีไซเคิลแอสฟัลต์คืออะไร?

การรีไซเคิลแอสฟัลต์เป็นกระบวนการของการใช้แอสฟัลต์ที่นำมาใช้ใหม่ในโครงการก่อสร้างแล้ว แอสฟัลต์ที่ใช้แล้วถูกรวบรวมจากถนนและลานจอดรถกลั่นและใช้ในการผลิตแอสฟัลต์ผสมใหม่ กระบวนการนี้ไม่เพียงลดปริมาณการกำจัดของเสียแอสฟัลต์ แต่ยังช่วยประหยัดทรัพยากรและลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของกิจกรรมการก่อสร้าง

โรงงานผสมรีไซเคิลแอสฟัลต์ทำงานได้อย่างไร?

โรงงานผสมรีไซเคิลแอสฟัลต์ทำงานโดยการให้ความร้อนผสมแอสฟัลต์ที่ใช้ที่อุณหภูมิสูงขจัดความชื้นแล้วผสมกับมวลรวมและน้ำมันดินใหม่ ผลที่ได้คือแอสฟัลต์ผสมใหม่ที่ตรงกับข้อกำหนดที่ต้องการทั้งหมดและเหมาะสำหรับใช้ในโครงการก่อสร้าง

ทำไมต้องใช้โรงงานผสมรีไซเคิลแอสฟัลต์?

มีสาเหตุหลายประการที่ทำให้ผู้รับเหมาและ บริษัท ก่อสร้างเปลี่ยนเป็นโรงงานผสมรีไซเคิลแอสฟัลต์ ประการแรกมันเป็นทางออกที่ยั่งยืนที่ลดของเสียประหยัดทรัพยากรและลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของกิจกรรมการก่อสร้าง ประการที่สองมันเป็นโซลูชันที่ประหยัดต้นทุนเนื่องจากช่วยลดต้นทุนของวัตถุดิบที่จำเป็นในการผลิตแอสฟัลต์ผสมใหม่ นอกจากนี้การผสมแอสฟัลต์รีไซเคิลยังแสดงให้เห็นว่าดีพอ ๆ กับการผสมผสานใหม่ในแง่ของความทนทานและประสิทธิภาพ

บทสรุป

โดยสรุปพืชผสมรีไซเคิลแอสฟัลต์เป็นทางออกที่เป็นนวัตกรรมและยั่งยืนสำหรับการผลิตแอสฟัลต์คุณภาพสูง ในขณะที่อุตสาหกรรมการก่อสร้างก้าวไปสู่โซลูชั่นที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและประหยัดค่าใช้จ่ายมากขึ้น Wuxi Xuetao Group Co., Ltd เป็นผู้ผลิตชั้นนำของโรงงานผสมรีไซเคิลแอสฟัลต์ในประเทศจีน ด้วยประสบการณ์กว่า 30 ปีในอุตสาหกรรม บริษัท ได้รับชื่อเสียงที่ยอดเยี่ยมในการส่งมอบอุปกรณ์คุณภาพสูงและเชื่อถือได้ให้กับลูกค้าทั่วโลก สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์และบริการของพวกเขาเยี่ยมชมเว็บไซต์ของพวกเขาที่https://www.cxtcmasphaltplant.comหรือติดต่อพวกเขาที่webmaster@wxxuetao.com.

งานวิจัย:

- Schwartz, C. W. , et al. (2019) "การประเมินห้องปฏิบัติการและภาคสนามของทางเท้าแอสฟัลต์ผสมร้อนรีไซเคิลที่มีเปอร์เซ็นต์สูงของแอสฟัลต์แข็ง" วารสารวัสดุในวิศวกรรมโยธา, 31 (5)
- Lu, G. , et al. (2018) "การประเมินประสิทธิภาพของสารผสมแอสฟัลต์รีไซเคิลเย็นโดยใช้สารยึดเกาะแอสฟัลต์อ่อน" บันทึกการวิจัยการขนส่ง, 2672 (46)
- Yildirim, Y. , et al. (2017) "ห้องปฏิบัติการและประสิทธิภาพการทำงานของแอสฟัลต์มิกซ์มิกซ์ที่มีทางเท้าแอสฟัลต์รีไซเคิล 50%" วารสารวัสดุในวิศวกรรมโยธา, 29 (10)
- Li, B. , et al. (2016) "การประเมินห้องปฏิบัติการของแอสฟัลต์ผสมผสานที่อบอุ่นด้วยโฟมที่มีทางเท้าแอสฟัลต์รีไซเคิล" วารสารวัสดุในวิศวกรรมโยธา, 28 (6)
- Roshan, H. , et al. (2015) "คุณสมบัติทางกายภาพและการไหลของการผสมปริมาณแอสฟัลต์รีไซเคิลสูง" วารสารวัสดุในวิศวกรรมโยธา, 27 (6)
- Ghafoori, N. , et al. (2014) "การประเมินประสิทธิภาพของส่วนผสม superpave ที่มีเปอร์เซ็นต์สูงของทางเท้าแอสฟัลต์รีไซเคิล" บันทึกการวิจัยการขนส่ง 2445 (36)
- Sharifi, S. , et al. (2013) "การตรวจสอบคุณสมบัติที่เกี่ยวข้องกับประสิทธิภาพของแอสฟัลต์มิกซ์อุ่นที่มีทางเท้าแอสฟัลต์รีไซเคิล" วารสารวัสดุในวิศวกรรมโยธา, 25 (8)
- Wong, L. H. , et al. (2012) "การประเมินวงจรชีวิตของการรีไซเคิลทางเท้าแอสฟัลต์" วารสารวัสดุในวิศวกรรมโยธา, 24 (2)
- Medina, L. F. , et al. (2011) "ประสิทธิภาพของสนามและการจำลองในห้องปฏิบัติการของสารผสมรีไซเคิลเย็นที่มีปริมาณทางเท้าแอสฟัลต์ที่ได้รับการเรียกคืนสูง" วารสารวัสดุในวิศวกรรมโยธา, 23 (8)
- Mahmoud, E. , et al. (2010) "การตรวจสอบห้องปฏิบัติการของการรีไซเคิลในสถานที่เย็นของทางเท้าแอสฟัลต์ด้วยอิมัลชันบิทูมินัสและแอสฟัลต์โฟม" บันทึกการวิจัยการขนส่ง, 2142 (11)
- Brown, E. R. , et al. (2009) "การพัฒนาส่วนผสมของพื้นผิวแอสฟัลต์รีไซเคิลที่มีการรีไซเคิลสูง" วารสารวัสดุในวิศวกรรมโยธา, 21 (5)